更新时间:2026-06-18
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一、前言:
摆式摩擦系数测定仪是用于测定路面,机场跑道,标线漆等摩擦系数,随着交通运输事业发展,公路,城市道路及机场跑道等道面的防滑问题,已引起有关部门的普遍重视,摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪),是一种测定路面,机场跑道,标线漆等摩擦系数的仪器。也可通过典型路面摩擦系数的测定,作为确定各种轮胎配方的依据之一。
二、HULUWA葫芦娃黄旧版本仪具:
摆式摩擦系数测定仪(指针 / 数显款均可,配套标准橡胶滑块)
滑动长度标准量尺(126mm)
路表测温计、洒水喷壶、橡胶刮板、毛刷、清洁扫帚
记录纸笔、HULUWA葫芦娃黄旧版本数据记录表
三、操作流程
步骤 1:测点选取与路面预处理
沿道路行车左轮轮迹带选取代表性测点,同路段相邻测点间距控制 3~10m;单处检测区域设置 3 个平行单点,单点间距 3~5m,取三处均值作为该区域终检测结果。
使用扫帚、毛刷清理测点摆动范围内浮灰、砂石、泥浆,橡胶刮板刮除水泥路面表层附着污渍,避免杂物干扰橡胶滑块摩擦接触。
步骤 2:仪器安放与底座调平
将摆式仪平稳放置于水泥路面测点,调整仪器朝向,使摆体摆动方向与车辆行车方向保持一致。
旋转底座四角调平螺丝,观察底座水准泡,调整至气泡居中,保证整机水平放置。
步骤 3:摆体指针调零校准
松开立柱紧固把手,转动升降把手抬升摆体,确认摆杆可自由摆动后,旋紧紧固把手。
将摆体向右拨动,使摆体卡环卡入释放开关卡槽,摆杆保持水平释放状态,手动拨动指针紧贴拨针器螺钉。
按下释放开关,摆体向左自由摆动,摆体回落瞬间用手轻接摆杆,观察指针刻度;若指针未归零,微调拨针器调节螺母,重复释放操作,直至指针归零稳定。
步骤 4:滑动长度
摆体自然垂直下垂,提起摆头举升垫块抬升滑溜块,缓慢下降摆杆至橡胶滑块长边刚好贴合水泥路面,锁紧立柱把手固定摆体高度。
移除垫块,将摆体缓慢向左侧平移,滑块边缘轻触路面,对齐 126mm 标准量尺一端;再将摆体平移至右侧,滑块再次轻触路面,观察滑块接触点与量尺另一端对齐情况。
若两点间距偏离 126mm±1mm,微调底座调平螺丝调整整机高度,全程保持水准泡居中,反复校核直至滑动长度符合规范要求;校核过程禁止借助摆体自身推力滑动,仅依靠手动平移摆体接触路面。
步骤 5:水泥路面摆值正式测定
使用喷壶均匀洒水,充分浸润测点水泥路面,橡胶刮板扫去表面积水泥浆,保持面层均匀潮湿。
将摆体复位至右侧水平释放位置,指针拨至紧贴拨针器,第一次释放摆体仅做湿润预滑,读数不作记录。
重复洒水、释放摆体操作,连续测定 5 次,逐次记录单次摆值 BPN;同一单点 5 组数据大值与小值差值需≤3BPN,差值超标时重新清洁路面、复核仪器校准状态,再次复测至满足误差要求。
单次单点检测完成后,测温计紧贴潮湿水泥路面记录路表温度,准确至 1℃。
四、水泥混凝土路面抗滑摆值现场检测记录示例(仅供参考)
检测断面桩号 | 测点编号 | 路面温度 t (℃) | 单次实测摆值 BPN | 有效 3 次均值 FBₜ |
K0+100 左车道 | 测点 1 | 28 | 52、51、53、52、51 | 52 |
K0+100 断面平均 | — | 28 | — | 51.7 |
K0+300 下坡段 | 测点 1 | 26 | 56、55、57、56、55 | 56 |
K0+300 断面平均 | — | 26 | — | 55 |


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